Skoda и её популярная модель Fabia
Вплоть до 1990-х годов у Skoda и ее автомобилей была не самая лучшая репутация. Однако поглощение фирмы Volkswagen в 90-х годах поставило бренд на новый уровень, и такие модели, как компактная Шкода Фабия и Octavia, помогли сделать это.
Представленный в 1999 году, Fabia заменил Felicia и был предложен в качестве пятидверного хэтчбека, седана и универсал, а также разделил многие его компоненты с Volkswagen Polo и Seat Ibiza.
Fabia также получила множество наград как желанный «автомобиль года» Гонга в 2000 году, несколько лет спустя она была также запущена как спортивный — хэтч vRS-с использованием 128-сильного 1,9-литрового дизельного двигателя.
Модель второго поколения была представлена в 2007 году, и Skoda отказалась от седана Fabia в этой версии. Он был более практичным, более изысканным, но не менее ценным, чем предыдущий автомобиль.
Третье поколение Fabia дебютировало в 2014 году, а продажи начались в начале 2015 года. Самым большим разочарованием для покупателей стало отсутствие спортивной модели VRS, причем самый гоночный двигатель предлагался с турбонаддувом объемом 1,0 литра.
Skoda также сохранила верность своей «просто умной» мантре-сохранить Fabia как надежный, простой в использовании и без суеты супермини.
Рестайлинговая версия.
Skoda представила рестайлинговую Fabia на Женевском автосалоне 2018 года, а обновленную модель можно будет заказать позже.Это был всего лишь легкий редизайн, с ключевым акцентом на повышение безопасности и повышение уровня стандартного оборудования.
Skoda пересмотрела решетку радиатора и капот, а светодиодные дневные ходовые огни были установлены в стандартной комплектации. Задняя часть также имеет новый бампер.
Автономное экстренное торможение было установлено на всех уровнях отделки салона с дополнительными функциями безопасности, включая мониторинг слепых зон и предупреждение о заднем перекрестном движении, которое помогает при движении задним ходом из парковочных отсеков.
Еще одним отличием было отсутствие 1,4-литрового дизельного двигателя, а пересмотренная модель отдавала предпочтение полностью бензиновой линейке.
Доступный авто
По мере того как конкурентные модели автомобилей, становятся все более и более популярными, цены на них также растут. Fabia-исключение из этого правила, поскольку она остается доступным и хорошо оцененным вариантом-при условии, что вы держитесь подальше от топовых комплектаций.
Цены начинаются от 16000 долларов США, на модель «S» серии. Модель не оснащена стандартным оборудованием, но в стоимость входят электрорегулируемые и обогреваемые дверные зеркала, а также 6,5-дюймовый сенсорный экран и бортовой компьютер.
SE-это оптимальный вариант, так как он поставляется уже с задними датчиками парковки, легкосплавные диски и кондиционер.
На рынке подержанных автомобилей есть много Фабий первого поколения, которые продаются менее чем за 1500 $. Цены на новейшее третье поколение Fabia начинаются от 16000$, что позволит вам купить модель начального уровня model S либо с 1,4-литровым дизельным двигателем, либо с базовым 1,0-литровым бензиновым двигателем.