Уход российского транзита вынудил Рижский порт сменить ориентацию
Откровенно антироссийская линия поведения Риги заставляет порты Латвии искать новые способы для выживания.
В результате санкиционного противостояния стран Прибалтики с Россией латвийские порты в 2020 году потеряли около трети грузопотока, значительную часть из которого составляли уголь и удобрения из РФ. В итоге сейчас стало возможным наблюдать за тем, как уход российского транзита вынудил Рижский порт сменить ориентацию. Об этом было подробно рассказано в материале ИА BALTNEWS, где сообщили о переориентации терминала навалочных грузов Рижского порта Alpha osta, изначально созданного для работы с минеральными удобрениями.
«Отмечается, что кооперативная компания сельскохозяйственных услуг LATRAPS приобрела в Alpha osta долю в 50% + 1 акция», — сообщается в издании.
При этом отмечается, что управляющий Рижского свободного порта Ансис Зелтиньш преподнес данное событие в качестве примера успешного развития порта. Однако в реальности переориентация терминала свидетельствует об утрате Латвией былого статуса регионального транзитного узла. В итоге сейчас латвийцы вынуждены ориентироваться лишь на экспорт своей собственной продукции, объемы перевалки которой не отличаются стабильностью.
«За период с января по март 2021 года в латвийских портах было перевалено 11,15 млн тонн грузов, что на 8,2% меньше, чем за соответствующий период 2020 года», — продемонстрировали печальное развитие ситуации в портах Латвии аналитики BALTNEWS, отмечая, что Рижский порт пока еще продолжает сохранять ведущие позиции в стране за счет переориентации грузом из других отечественных портов.