УАЗ Hunter

УАЗ Hunter УАЗ Хантер – это внедорожник, имеющий поистине армейский характер.

Потенциальные покупатели должны знать, что для посадки в Хантер потребуется настоящая солдатская выучка, ведь без неё тяжело будет попасть в салон через узкие двери.

К такому внедорожнику вряд ли применимы современные понятия о комфорте. Благодаря предпринятой Ульяновским автозаводом модернизации, у автомобиля появились новые удобные колёса, большая часть органов управления получила стильный и привлекательный вид, приборная панель прикрыта пластиком, пол укрывают ворсистые ковры.

Пожалуй, на этом все улучшения и закончились: из-под «торпедо» как и раньше свисают воздуховоды и провода, а сами приборы явно устаревшие. Комплектация УАЗ Хантер даже не предполагает наличие подушек безопасности.

Для хорошей машины нужна хорошая обувь, которая есть на сайте https://maxus.in.ua/ по доступным ценам.

Во время поездки на Хантере по шоссе водители явно не получают большого удовольствия. При скорости около сотни километров в час автомобиль образует динамический коридор, с трудом укладывающийся в ширину ряда.

В то же время, водителю даже думать не стоит ни о каких резких объездах. Общее количество неприятных ощущений дополняется невнятным усилителем руля, мешающим чувствовать связь с колёсами. Но на парковках этот помощник очень даже необходим, а на бездорожье демпфирует удары, передающие на руль.

В жаркое время года, из-за незначительной вентиляции через небольшие сдвижные форточки, в Хантере довольно некомфортно. А вот в холода в этой машине тепло, ведь для утепления дверей производителями предусмотрено наличие двойных утеплителей.

Владельцы УАЗа Хантера прощают ему многие перечисленные выше недостатки, когда добираются до разбитых просёлочных дорог.

Поражающий дорожный просвет, прекрасная геометрическая проходимость, пониженный ряд и жёстко подключаемый передний мост – таков солидный арсенал этого внедорожника. Тем не менее, надо заметить, что модернизация всё-таки принесла некоторое ухудшение внедорожным характеристикам УАЗа.

Обновлённые модели уступают предшественникам на низких оборотах. Там, где старый Хантер ездил на ровном газе, новый автомобиль требует постоянного переключения сцепления. Кроме этого, пластиковые бамперы и модный сверкающий каркас предполагают довольно аккуратное обращение.

К тому же перед тем, как сесть в салон, обувь сейчас надо очищать от грязи, ведь теперь там есть ковровое покрытие.