Типы автоматических коробок передач: достоинства и недостатки

Современные автомобили в большей степени оснащены автоматическими коробками передач. Что они собой представляют, знают немногие, не вникая глубоко в суть вопроса, поэтому попытаемся подробно рассказать про типы автоматических коробок передач их видах и преимуществах.

Поскольку механика заставляет отвлекаться постоянно водителя на переключение скоростей и выжимку сцепления, что необходимо вырабатывать до автоматизма, то автоматическая коробка передач избавляет современного водителя от постоянного дергания рычагом переключения скоростей.

Различают классический вариант автоматической коробки передач, роботизированный и вариатор. Классический вариант был разработан в Америке в 40-е года. Принцип работы основан полностью на электронике.

Состоит этот механизм из самой коробки, гидротрансформатора. При работе классической АКП не происходит ее жесткая связь с двигателем, посредством чего скорости переключаются плавно и легко.

Плюсы АКП

Главным плюсом АКП является тот факт, что новичку-водителю не нужно постоянно думать о сцеплении и переключении скоростей, а вот к недостаткам можно зачислить больший на 2-3 литра расход по сравнению с механическим вариантом, а также в морозную погоду АКП требует бережного отношения.

Роботизированный вариант представляет собой механический вид, но с функцией самопереключения передачи. Так называемый полуавтомат. Такая коробка может работать в ручном и в автоматическом режиме без всяких отклонений.

Роботизированная коробка более проста в обслуживании и более надежна по сравнению с классическим вариантом, и при этом экономит топливо, а не увеличивает его расход.

Но, несмотря на все плюсы, коробка все же может тормозить в своих функциях, вызывая проблемы во время езды у водителя. Зачастую желания водителя и самой коробки отличаются, что может приводить к поломкам либо авариям. Такой вариант коробки чаще всего встречается на всеми обожаемых БМВ.

Вариатор

Вариатор — это самый первый тип коробки передач, который был придуман еще в средневековье. Механизм ее действия использовали на распространенных мельницах. Скорости с помощью вариатора переключаются плавно и легко, коробка экономит топливо, отлично справляется с нагрузками на любых дорогах в любую погоду.

Недостатком вариатора может быть только невозможность большого разгона, такая коробка для спокойных и уравновешенных людей, которые никуда не торопятся.

Основным отличным качеством трех вариантов является облегчение умственной реакции водителя на дороге. Но с другой стороны ремонт АКП намного дороже механики, да и ее служба также недолговечна. Поэтому при выборе авто следует сделать выбор — либо научиться переключать скорости и выжимать сцепление, либо все время ремонтировать АКП.

По материал ресурса «AvtoTachki».

А что думаете Вы?!

Email адрес не будет опубликован.