Подсчитан ущерб от блокировки Суэцкого канала
Ежедневные потери от перекрытия Суэцкого канала составляют около 9,6 миллиарда долларов, сообщает Bloomberg.
Такие данные агентство приводит исходя из средней стоимости грузов, которые каждый день проходили через канал.
По данным Bloomberg в настоящее время до 185 судов ожидают возможности пройти по маршруту, еще как минимум три заблокированы в самом канале. Ежедневно через канал проходит 50 судов.
Во вторник 23 марта 400-метровый контейнеровоз грузоподъемностью в 224 тысячи тонн Ever Given сел на мель на мель на 151-м километре Суэцкого канала и перекрыло его.
По мнению экспертов, в первую очередь в инциденте виноват капитан корабля, основные потери несут страховые компании, а простой десятков кораблей может привести к росту цен на нефть на 10% и выше.
По данным российского МИД, разблокировка торгового пути может занять несколько недель, что может стать самой продолжительной остановкой работы канала со времен арабо-израильских войн 1967 года и 1973 года.
Суэцкий канал — одна из важнейших торговых артерий мира, сокращающая путь из Азии и Ближнего Востока в Европу и Америку. По подсчетам Управления энергетической информации США, на маршрут через Суэцкий канал приходится 10% морских перевозок нефти в мире и 8% сжиженного природного газа.
«Пробка» в Суэцком канале: контейнеровоз сел на мель и перекрыл движение
1 из 11
Контейнеровоз длиной 400 метров и грузоподъемностью порядка 224 тысяч тонн, направлявшийся из Китая в Роттердам, сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала.
2 из 11
Ever Given перегородил канал и перекрыл движение на одном из самых загруженных морских торговых путей в мире.
3 из 11
Причиной инцидента стало ухудшение видимости из-за песчаной бури, сопровождающейся ураганным ветром.
4 из 11
Спустя сутки контейнеровоз удалось частично снять с мели, сейчас он находится у берега. Однако движение по каналу все еще заблокировано.
5 из 11
В спасательной операции и возобновлении навигации участвуют восемь буксиров.
6 из 11
Десятки кораблей ждут очереди на входах в Суэцкий канал на севере и юге, еще три корабля оказались заперты в самом канале.
7 из 11
Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, — самая крупная искусственная водная артерия мира.
8 из 11
Грузовики ждут, чтобы проехать через главные ворота порта El Ain El Sokhna к Суэцкому каналу.
9 из 11
Ежедневно канал пересекают более 50 судов.
10 из 11
На долю Суэцкого канала приходится 10-12 процентов мирового морского грузооборота.
11 из 11
Глава администрации Суэцкого канала возле севшего на мель контейнеровоза Ever Given.
1 из 11
Контейнеровоз длиной 400 метров и грузоподъемностью порядка 224 тысяч тонн, направлявшийся из Китая в Роттердам, сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала.
2 из 11
Ever Given перегородил канал и перекрыл движение на одном из самых загруженных морских торговых путей в мире.
3 из 11
Причиной инцидента стало ухудшение видимости из-за песчаной бури, сопровождающейся ураганным ветром.
4 из 11
Спустя сутки контейнеровоз удалось частично снять с мели, сейчас он находится у берега. Однако движение по каналу все еще заблокировано.
5 из 11
В спасательной операции и возобновлении навигации участвуют восемь буксиров.
6 из 11
Десятки кораблей ждут очереди на входах в Суэцкий канал на севере и юге, еще три корабля оказались заперты в самом канале.
7 из 11
Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, — самая крупная искусственная водная артерия мира.
8 из 11
Грузовики ждут, чтобы проехать через главные ворота порта El Ain El Sokhna к Суэцкому каналу.
9 из 11
Ежедневно канал пересекают более 50 судов.
10 из 11
На долю Суэцкого канала приходится 10-12 процентов мирового морского грузооборота.
11 из 11
Глава администрации Суэцкого канала возле севшего на мель контейнеровоза Ever Given.