Можно ли смешивать моторные масла: с разной вязкостью, составом, характеристиками

Все автолюбители могут столкнуться с ситуацией, когда ему необходимо смешать два разных моторных масла. Вероятность такого развития событий высока в долгой дороге, когда запасная смазка отличается от уже залитой в двигатель, или же в случае перехода на другой тип подобных жидкостей.

Но можно ли смешивать моторные масла? Именно об этом будет подробно рассказано в данном материале.

Какие бывают моторные масла

Основные категории, по которым классифицируют масла – это их состав и вязкость. Кроме того, имеет значение и система стандартизации, по которой работают бренды. Зная данные характеристики двух разных жидкостей, определить, можно ли смешивать разные моторные масла, становится намного проще.

По составу

По своему составу такие жидкости делятся на три большие группы:

1. Минеральные;
2. Полусинтетические;
3. Синтетические.

Минеральные масла состоят из натуральных нефтепродуктов. Такой химический состав делает их менее современными в сравнении с полусинтетическими или полностью синтетическими составами. Жидкости на минеральной основе менее устойчивы к температурным перепадам и к химическому воздействию. Однако масла такого типа всё ещё популярны среди водителей, в первую очередь, благодаря их низкой рыночной цене.

Полусинтетические масла представляют собой минеральные составы с дополнением из синтетических присадок. Эти присадки улучшают эксплуатационные свойства жидкостей. Однако наиболее эффективными считаются полностью синтетические масла. Они проявляют наибольшую стойкость как к температурному, так и к химическому воздействию извне. Определяя, можно ли смешивать марки моторных масел, их тип и химический состав имеют в этом вопросе большое значение.

По вязкости

Для классификации машинных масел по уровню вязкости существует специальная градация – SAE. Она наиболее распространена.

По классу вязкости, установленному SAE, помимо этого показателя, можно также определить уровни вязкости жидкости в зависимости от температуры и уровня скорости сдвига. Всего существует 14 классов масел по SAE – 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60, 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.

Что будет, если смешать разные моторные масла при доливе

Эксперты считают, что иметь в двигателе смешанное моторное масло лучше, чем не иметь его вообще. И в ситуации, когда встаёт выбор между поездкой на смеси или же без масла вовсе, лучше предпочесть второй вариант. В случае, если доливка составляет не более 10 % от изначального объёма другой использовавшейся в двигателе жидкости, риск возникновения неконтролируемых и вредных химических реакций минимален.

Что касается состава и вязкости жидкостей при доливе, то существуют следующие рекомендации:

1. Увеличивать качество масла при доливе – в минеральное доливать полусинтетическое, а в полусинтетическое разбавлять полностью синтетическим;
2. Вязкость доливаемого масла должна быть близка по классу к использованному ранее.

Следование этим простым правилам поможет сохранить эксплуатационные характеристики двигателя при доливе моторного масла.

Можно ли смешивать моторные масла разной вязкости, состава, других брендов

Определяя, можно ли смешивать моторные масла разных производителей, а также разных характеристик, нужно следовать нескольким правилам. О них расскажем ниже.

Синтетика одной марки

Смешивание моторных масел одного производителя допустимо, при соблюдении определенных правил. Важно придерживаться принципа использования масел с близкой, но разной вязкостью. Это обеспечит надежное смазывание и защиту двигателя.

Синтетика разных марок

Смешивание моторных масел разных производителей, хотя и не рекомендуется, может быть допустимым. Однако следует тщательно анализировать химический состав жидкостей, особенно внимательно обращая внимание на присадки. Недопустимо смешивание масел, содержащих молибден, с маслами без него, так как это может вызвать вредные химические реакции, наносящие ущерб двигателю.

Синтетика и полусинтетика одной и разных марок

Смешивание синтетических масел с полусинтетическими допустимо, но не наоборот. Если речь идет о маслах разных брендов, необходимо тщательно анализировать их химический состав и предотвращать возможные негативные химические реакции между присадками разных масел.

Моторное масло и трансмиссионное

Смешивание моторного масла с трансмиссионным строго запрещено, так как это может привести к разрушительным химическим реакциям, повреждающим двигатель и трансмиссию. Эта практика может серьезно повредить вариаторы или автоматические коробки передач.

Разных производителей одинаковой вязкости

Смешивание моторных масел одинаковой вязкости иногда допустимо. Несмотря на схожие показатели вязкости, масла могут иметь разные химические составы, включая присадки. Поэтому перед смешиванием следует удостовериться, что смешение не вызовет вредных химических реакций.

Разных производителей не одинаковой вязкости

Смешивание моторных масел разных производителей с разной вязкостью, хотя и возможно в некоторых случаях, также требует внимательного анализа. Вязкость жидкостей должна быть близкой, и необходимо избегать нежелательных химических реакций между присадками разных масел.

Общие правила смешивания моторных масел

При смешивании моторных масел соблюдение определенных правил играет важную роль. Важно помнить:

• Повышение качества масла при доливе – можно добавлять масло более высокой категории к маслам менее высокой категории (например, минеральное к полусинтетическому, полусинтетическое к синтетическому).
• Допустимо смешивание масел одного и того же производителя.
• Вязкость масел должна быть близкой.
• Легковые автомобили требуют масла для легковых автомобилей, а грузовые автомобили – для грузовых.

Следуя этим правилам, можно избежать негативных последствий при смешивании моторных масел и поддерживать оптимальное состояние двигателя, продлевая его срок службы.