Как работают датчики износа тормозных колодок: полезная информация для любознательных автомобилистов

Проконтролировать износ тормозных колодок непросто, поэтому для их своевременной замены в автомобиль устанавливаются специальные датчики. Они четко сигнализируют об износе тормозных элементов и снижают риск аварийной ситуации на дороге при необходимости резкой остановки автомобиля.

Зачем необходим датчик износа тормозных колодок

Скорость износа деталей сложно рассчитать. На нее влияет сразу несколько факторов – качество дорожного покрытия, стиль вождения, вес транспортного средства и его загруженность, тип используемых колодок и колесных дисков.

Поэтому специалисты разработали конструкцию датчиков, позволяющих своевременно указывать на износ элементов и необходимость обращения в сервисный центр. Нарушение в работе датчиков или их дефекты могут стать причиной аварийной ситуации.

Первые образцы датчиков были изготовлены в виде металлических пластин, трение которых о колесные диски вызывало появление резкого звука, указывающего на неисправность. Сегодня механические датчики все чаще заменяют электронными устройствами в виде проволочной петли, замыкание которой на колесный диск или ротор выводит на экран приборной панели соответствующую индикацию. Зная как работает датчик износа колодок, вы сможете легко выбрать подходящий вариант для замены изношенного элемента и сделать это своевременно.

Конструктивное решение современных моделей датчиков износа колодок

Чтобы обеспечить своевременную замену датчиков износа вместе со старыми тормозными колодками, инженеры разработали конструкцию устройства, которая рассчитывает приблизительный пробег, оставшийся до момента окончательного износа тормозных колодок. Они состоят из двух цепей, размещенных параллельно друг другу.

При нарушении первой цепи по мере частичного износа деталей в датчике возрастает сопротивление, и встроенная система рассчитывает скорость износа колодки на основании данных о вращении колеса, качественных характеристик тормоза, давлении тормозной системы и т. д.

Вся информация выводится на приборную панель в виде цифр или соответствующей индикации, обращая внимание владельца на необходимость посещения сервисного центра в ближайшие несколько недель. Когда колодки полностью разрушаются, замыкается вторая цепь, и на панель выводится уведомление об износе элементов тормозной системы.

Количество датчиков может составлять от одного до четырех с учетом особенностей конструкции тормозной системы. Способы их размещения различны – это может быть установка в материал колодки или на ее поверхности.

Когда следует поменять датчики

Специалисты рекомендуют менять датчики одновременно с заменой колодок. Также следует проверять их состояние при периодической диагностике машины и менять детали при первых признаках неисправности.

Своевременная замена датчиков тормозных колодок – гарантия быстрого и эффективного торможения в любой экстренной ситуации.

Это Вас за интересует
А что думаете Вы?!

Email адрес не будет опубликован.