Интервал испытаний Россией новейшего самолета Ил-112 вызвал недоумение у немцев
Немецкие СМИ обратили пристальное внимание на долгий перерыв между двумя испытательными полетами российского аналога Ан-26.
В обозримом будущем в РФ планируют запустить в серийное производство российский самолет Ил-112, который призван прийти на замену украинским Ан-26. Перспектива подобного развития событий, по сообщению новостного портала «ПолитРоссия», привлекла внимание немецкого издания Flug Revue. Источником был прокомментирован ход проведения испытаний нового российского самолета.
«Спустя два года, 30 марта 2021 года, самолет совершил второй рейс в Воронеже», — сообщается аналитиками немецкого издания, высказывая недоумение по поводу столь большого интервала между испытаний новейшего самолета РФ: «Почему же между первым и вторым полетами прошло два года?».
Пытаясь найти ответ на данный вопрос, немецкие аналитики предположили, что Ил-112 после первого знакомства с небом подвергли серьезной оптимизации. Автор Патрик Цвергер указал на признаки того, что разработчиков не устроил изначальный дизайн самолета, также его «посадили на так называемую диету». В результате у нового «транспортника» был серьезно снижен вес, однако в ОАК не распространяются, как этого удалось достичь разработчикам.
В итоге Цвергер высказал мнение, что после этого полета российского аналога Ан-26 у него больше не будет столь длинных интервалов. Также им было отмечено, что вскоре стоит ожидать начало фазы предварительных испытаний Ил-112, которая пройдет вместе с представителями ВВС России, для чьих нужд реализуется проект Ил-112В.