Что такое EFB аккумулятор?

Чтобы раскрутить стартер, запустить двигатель, нужен источник энергии, которым является аккумулятор. Надежная батарея обеспечивает быстрый запуск в жару или мороз, питает бортовую сеть, электроприборы в салоне, пока генератор не запущен.

С появления первых автомобилей технология АКБ принципиально не менялась уже около 100 лет. Однако появление системы «старт-стоп» вывело источники питания на новый уровень. Предлагаем разобраться, что за технология EFB аккумуляторов, как они устроены, почему получили широкое распространение.

Устройство и принцип работы

Аккумулятор EFB появился как альтернатива более дорогостоящей, универсальной модели AGM. И хоть обе разработки решают одну задачу, устроены они по-разному.

Технология ЕФБ — это улучшенная версия АКБ свинцово-кислотного типа. Внутри конструкции есть жидкий электролит, но его втрое меньше, чем у предшественника. При этом свинцовые пластины укутываются в материал из микроволокон, который предотвращает сульфатацию, осыпание активной массы. На поверхность плюсовых пластин наносится защитная пленка из полиэстера, чтобы укрепить активную массу.

Свинцовые пластины с кальциевым покрытием сделаны утолщенными, чтобы уменьшить количество применяемого электролита, увеличить темп зарядки, сроки эксплуатации. Соединители пластин сделаны более прочными, решетки усиливаются за счет штамповки, повышается защита от вибрации. А крышка-лабиринт способствует скорейшей рекуперации газов, что превращает АКБ в необслуживаемую.

Благодаря этому, аккумуляторы данной технологии лучше переносят полные разряды, поэтому хорошо подходят для системы «старт-стоп».

Принцип действия тот же, что и в случае с другими источниками питания. Когда батарея разряжается, свинец, серная кислота образуют сульфаты свинца, воду. При зарядке вещества переходят обратно.

Преимущества и недостатки

Если сравнивать автомобильный аккумулятор с базовыми свинцово-кислотными батареями, можно увидеть, что разница существенная.

Преимущества:

• более толстые кальциевые пластины позволяют использовать меньше электролита;
• конверт, полиэстеровая сетка защищают пластины от сульфатации, осыпания;
• зарядка быстрее, а срок службы дольше;
• высокая стойкость к вибрациям;
• эффективность сохраняется на нужном уровне при повышенных температурах воздуха;
• отсутствует испарение электролита — безопасность для здоровья, не требует проверки уровня серной кислоты, доливки воды;
• повышенные показатели пусковых токов, что упрощает запуск в мороз.

Недостатки:

• показатели емкости, пускового тока ниже, чем у AGM;
• стоят дороже традиционных батарей;
• используются только в вертикальном положении.

Сфера применения

Аккумуляторы технологии ЕФБ находят применение в разных сферах:

• автомобили с системой «старт-стоп» или гибриды;
• электрокары — пригодится мощный аккумулятор, который не подведет в сложных условиях;
• катера, автодома;
• альтернативные системы накопления энергии.

Это подходящее решение для автовладельцев, которые предпочитают по полной оснащать свой автомобиль электроникой. Касается не только штатной комплектации, но и дополнительных установок — мультимедийной системы с сабвуферами, электрических лебедок, освещения.

Подойдет для использования в условиях суровых зим, потому что АКБ не боится пониженных температур, обеспечивает уверенный запуск.

Современный автопром ставит новые задачи перед производителями батарей, поэтому EFB — отличное решение по соотношению цены-качества. ЕФБ стоит дешевле, чем AGM, и технология производства немного отличается.

Однако технические характеристики получаются схожими — устойчивость к полным разрядам, быстрая зарядка, длительная служба. По ряду критериев источник питания проигрывает своему более дорогому конкуренту. Однако преимуществ у изделия гораздо больше, чем недостатков.