Chery Amulet

Chery Automobile – Amulet. Данный переднеприводный пятиместный седан стал самой реализовываемой иномаркой класса «С» в РФ. В отличие от иных «китайцев», Amulet имеет европейское происхождение, ведь сделан он на основе первого поколения Seat Toledo.

Но свидетельствует ли это, что данный автомобиль лучше своих собратьев из Поднебесной? И стоит ли доверять слухам о том, что китайское значит некачественное? Если честно, приобретение «Амулета» не было моей идеей. Решение о покупке принял дед, которому этот автомобиль пришелся по душе. А когда у меня появились права, машина перешла ко мне. Проблем с автомобилем довольно много.

Оборудование для производства печатных плат по специальной цене можно найти здесь достаточно перейти на сайт.

Главная – это качество сборки. Даже в первый день, как только я забрал машину из салона, сразу же поехал на СТО, так как был не зажат хомутом какой-то шланг, и что-то там капало. Вторая проблема: за счет того, что кузов лифтбэк, шумоизоляции, можно сказать, нет! Есть, конечно, у автомобиля и свои достоинства. Так, основным плюсом является то, что автомобиль доступен по цене.

Еще радует довольно экономичный расход топлива: 5-6 л по трассе и 9-10 л по городу. По внешнему виду автомобиль ничем экстраординарным не выделяется. Но он у Amulet не хуже, чем у Iran Khodro, Renault Logan или той же Lada Priora. В целом все сделано дешево и сердито. Неровности машина проходит нормально, но ход амортизатора не слишком большой, хотелось бы побольше.

А в принципе машина мягкая. Максимальная скорость, на какой ехал я, – 160. Но такое ощущение сложилось, что дальше автомобиль взлетит! Двигатель ведет себя хорошо, педаль акселератора послушная. У автомобиля хорошая управляемость, отличная обзорность и удобные места для передних пассажиров. А для пассажиров сзади места мало. Два взрослых человека спокойно поместятся, а вот третьему уже будет тесно.

Кстати, для их удобства там есть подлокотники, которые не часто встретишь в машинах данной ценовой категории. Вообще же, по комфорту «Амулет» мне нравится больше, чем «Приора» или «Нексия». Я на «Нексии», например, больше 4 часов ехать не могу – сиденья неудобные, а вот в «Амулете» мне комфортно. Однажды я проехал на нем 600 км и совершенно не устал.

Из приятных опций, которые могу отметить: электропакет, гидроусилитель и довольно хороший кондиционер. Печка тоже хорошо справляется со своими обязанностями, в результате чего в салоне всегда тепло. А вот штатная аудиосистема вообще никакая и больше подходит для пенсионеров! Не нравится мне и качество пластика, который часто скрипит. А одним из самых главных плюсов автомобиля является вместительный багажник. Я часто перевозил в нем цемент, кирпичи.

Так что уверяю – багажник очень большой. И крупногабаритные предметы тоже можно перевозить за счет того, что задние сиденья складываются. По поводу безопасности: смотрел не один краш-тест, и во всех при столкновении из машины получается груда металлолома. А вот на работе сталкивался с настоящей аварией с участием «Талисмана».

Все выяснилось намного лучше, чем на тестах: на скорости в 70 км/ч при практически лобовом ударе шофер отделался синяками-потерей и царапинами пары зубов. Желаю заявить, что многие слухи об «Талисмане» не имеют ничего общего с действительностью. Например, в интернете я прочел, что обслуживание автомобиля недешевое.

о на личном опыте проверено – обслуживание недорогое. Примерно как «Нексии». И вообще, в данной ценовой категории лучший автомобиль, на мой взгляд, сложно найти.

А что думаете Вы?!

Ваш электронный адрес не будет опубликован.