Выбираем шины для погрузчиков

Последнее время российские предприятия все чаще применяют автопогрузчики. Эти компактные аппараты — незаменимые помощники в производственных помещениях, при этом их прочность и эффективность во многом определяет правильный подбор шин.

Если надеть погрузчику неподходящие покрышки, то он может сломаться в самый разгар дня, что особенно плохо, если в распоряжении компании есть только одна машина. Какие же шины подобрать, чтобы уменьшить вероятность простоя на предприятии?

Типы шин

Существует три основных вида покрышек: пневматические, цельнолитые и бандажные. Каждая разновидность обладает своими особенностями и подходит для определенных условий использования.

Пневматические покрышки — наиболее доступные, по конструкции напоминают стандартные автомобильные шины. Могут быть бескамерного и камерного типа, их ресурс составляет от 1 до 2 тысяч рабочих часов, но для этого их следует применять в помещениях с чистыми полами, где отсутствует вероятность пробить шину.

Основной недостаток — потеря рабочих характеристик при проколе. Если своевременно не заметить последний, то при перевозке крупногабаритного гуза погрузчик может опрокинуться по причине потери давления в колесе.

Шины цельнолитые для вилочных погрузчиков (имеют и другое наименование — суперэластик) обладают трехслойной конструкцией, где наружная часть выступает протектором, промежуточная — применяется для амортизации ударов, отвода тепла, а внутренний слой, имеющий стальной корд, необходим для фиксации покрышки на ободе.

Подобные покрышки лучше подходят для применения в заводских помещениях, где на полу находится много различного мусора (к примеру, металлической стружки). Они хорошо препятствуют проколам, не боятся агрессивных веществ и незначительно шумят при функционировании. Цельнолитые шины самые долговечные, их основной недостаток — высокая стоимость.

Бандажные шины созданы для применения в агрессивных веществах. Они обладают тонким амортизирующим покрытием с протектором, фиксируемым к стальному бандажу, закрепляющему покрышку на диске. Эта разновидность резины прекрасно подходит для работы по металлолому, но является устаревшей.

Стоимость таких покрышек немаленькая, однако их положительной стороной считается возможность применения на одних и тех же колесах, совместно с пневматическими. То есть, имеющийся в распоряжении компании погрузчик можно сделать более многофункциональным, меняя покрышки, опираясь на условия эксплуатации.