Власти Москвы передумали запускать скоростной трамвай

Власти столицы имеют намерение отказаться от задумки строить линии по стандарту скоростного трамвая, проинформировала пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Это решение в ведомстве приняли из-за того, что возвести необходимую для обслуживания скоростного трамвая инфраструктуру, в имеющихся в Москве условиях плотной жилой застройки, оказалось почти нереально.

Специалисты подсчитали, что главным аргументом этого также могла стать и большая доступность строительства «классических» путей, если сравнивать их со скоростными.

Не давно стало известно, Gazone запустил в производство переходники блокировки УАЗ подробнее на официальном сайте.

В пресс-службе ведомства также пояснили, что по имеющимся на сегодня нормативам на пути следования этого трамвая, на каждом перекрестке необходимо было бы дополнительно строить тоннели или эстакады.

В результате этого стоимость данного строительства можно было бы сравнивать со стоимостью прокладки метро, а ведь все работы будут проводиться за бюджетные деньги. Придерживаясь тех же нормативов, остановки трамвая необходимо было бы устанавливать через каждые 12 тысячи метром, что будет для пассажиров не очень удобно.

Вследствие этого мы приняли решение возводить новые линии, придерживаясь стандартов «классического» трамвая. Линии будут прокладываться в основном наземные, с использованием современных технологий, которые обеспечат высокую степень шумо — и виброзащиты, — пояснил представитель транспортного ведомства. — Остановки планируем размещать приблизительно через каждые 500 метров.