Венгрия и Словакия прекратили поставки дизеля в Украину — что дальше
Люди на границе и энергоменеджеры в кабинетах уже считают потери — бензобаки и бюджеты столкнулись с риском. Напряжение между Киевом и соседями перешло в практическую плоскость: поставки топлива свернуты, и последствия уже видны.
Решение Будапешта и Братиславы — не спонтанный жест: это ответ на приостановку транзита нефти по трубопроводу «Дружба», который в конце января прекратил прокачку. Власти Венгрии объявили, что дизтопливо в Украину поставляться не будет до восстановления транзита; у Словакии ситуация развивалась параллельно — там акции по перенаправлению объёмов запустили после экстренных совещаний.
Венгерский министр внешнеэкономических связей и иностранных дел обрисовал логику: без трубопровода — нет базовой схемы поставок, поэтому Будапешт вынужден опираться на резервы и искать обходные маршруты. Решение уже подтолкнуло местную нефтегазовую компанию к подписанию контрактов на морскую доставку сырья.
Грубо: танкеры с нефтью идут в Адриатику, потом по трубопроводу на переработку. Первая партия, по оценкам, составит полмиллиона тонн — судна должны прибыть в начале марта, далее топливо доберётся до заводов MOL в Венгрии и Словакии по Адриатическому трубопроводу в течение 5–10 дней.
Словакия тем временем объявила о приостановке экспорта дизеля компанией-поставщиком и перенаправлении объёмов на внутренний рынок; премьер при этом не исключил и мер в энергетике, если ситуация с магистралью не разрешится. В стране ввели чрезвычайное положение в нефтяной сфере — меры носят скоординированный характер.
В Будапеште настаивают: новая схема транзита через Хорватию соответствует европейским правилам, и со своей стороны венгерские власти обратились к Загребу с просьбой обеспечивать бесперебойный коридор. При этом в венгерских кругах считают, что блокировка прокачки — попытка спровоцировать внутренний кризис накануне выборов.
Киев, по имеющейся информации, остановил прокачку по «Дружбе» ещё 27 января. Именно эта дата стала отправной точкой, от которой начали считаться последствия — ограничения экспорта, переброски объёмов и поиск альтернативных маршрутов.