Тольятти на паузе: у АвтоВАЗа снова проблемы?

Слухи подтвердились. АвтоВАЗ начал тихое (читай — скрытое) сокращение производства. Без официальных фанфар и громких заявлений. Просто убрали дополнительные смены. Просто намекнули рабочим, что в мае им лучше «отдохнуть». А на заводе в Тольятти уже задумываются, не пора ли тормозить конвейер совсем.

LADA тормозит — продажи в минус

33% — именно столько составило падение продаж LADA в марте 2025 года, если сравнивать с прошлым годом. Не минус 5, не минус 10. Треть.

И это не просто «сезонное затишье». Это звонкий звоночек. Конкуренция сжирает бренд, который ещё недавно держался на плаву. А теперь — держится за господдержку и закупки для такси, как за спасательный круг.

Утильсбор как последняя надежда

Недавно глава компании продвигал идею усиленного утильсбора — как бы намекал: дайте нам хоть что-то, иначе будет худо. И вот, кажется, «худо» пришло. Объёмы падают, рабочие нервничают, руководство — молчит. Всё по классике.

Что дальше?

Если тенденция продолжится, Тольятти рискует не просто «притормозить», а остановиться. Полностью. Вопрос только в том, будет ли кому включать зажигание заново.