Стук в подвеске на кочках и неровностях дороги

Возникновение нехарактерных звуков в области ходовой зачастую указывает необходимость замены сайлентблоков, рулевых наконечников, тяг и ряда иных элементов ходовой. Рассмотрим, что именно может их вызывать.

Выработка шаровых опор

Грохот при преодолении глубоких ям, вероятнее всего, указывает на нерабочие шаровые опоры. Чтобы наверняка определить их состояние необходимо на подвешенном на подъемнике авто упереться в опору ломиком и покачать инструмент вверх-вниз. При исправной шаровой опоре люфта и стука быть не должно.

Износ тяг и втулок стабилизатора

Износ этих элементов ходовой проявляется при преодолении ям, лежачих полицейских, мелких кочек и сопровождается довольно сильным стуком. Проверить их исправность можно, раскачивая неподвижный автомобиль из стороны в сторону. При выходе их строя из области колеса будет доноситься характерный звук.

Износ амортизаторов

Сильный износ амортизаторов характеризуется как стуками при преодолении ям и кочек, так и избыточными кренами автомобиля в разных плоскостях. Проверить амортизаторы очень легко самому: необходимо надавливая на кузов над каждым колесом раскачать его вверх-вниз, после чего резко отпустить. Исправный амортизатор быстро вернёт машину в исходное положение, не давая ей долго раскачиваться.

Износ рессор

При выходе из строя рессор отмечается характерный стук при проезде всех видов неровностей. Определить подобную неисправность самому трудно, поэтому оптимальным вариантом для автомобиля с рессорами будет комплексная диагностика всей ходовой.

Износ опорного подшипника амортизатора

Кроме непосредственно амортизаторов износу подвержены также их опорные подшипники. Диагностировать эту неисправность можно, взявшись руками за пружину колеса, во время чего помощник должен выкручивать руль в разные стороны. Ощущение вибрации и биения на пружине свидетельствует об износе опорного подшипника.

Приобрести подшипники Вы можете на сайте завода подшипников «BBC-R». За годы работы производитель получил хорошую репутацию, и его продукция имеет массу преимуществ.

Износ сайлентблоков

При заметном ухудшении управляемости автомобиля, появлении нехарактерных стуков при проезде неровностей, уходе авто из колеи при повороте или даже на ровной дороге следует проверить исправность всех сайлентблоков, в первую очередь обратив внимание на передние колёса.

Итоги

Любые посторонние нехарактерные звуки из подвески требуют максимально быстрой реакции в виде диагностики ходовой и замены вышедших из строя деталей. Последствием откладывания этих действий могут стать не только увеличенные траты на ремонт, но и существенное увеличение шанса попасть в ДТП из-за непредсказуемого поведения автомобиля.