СМИ: моста на Сахалин нет в плане развития магистральной инфраструктуры
Минэкономразвития РФ не включило проект строительства моста на Сахалин в проект плана развития магистральной инфраструктуры до 2024 года, при этом в проект плана вошли ВСМ Москва — Казань и Екатеринбург — Челябинск, пишет газета «Ведомости».
Минэкономразвития отобрало 200 инфраструктурных проектов, строительство которых частично оплатит бюджет. Всего за шесть лет на них может быть потрачено 6,9 триллиона рублей (3,1 триллиона из федерального бюджета, в котором уже предусмотрено 1,2 триллиона), пишет издание. При отборе министерство рассматривало только те проекты, достроить которые планируется до 2024 года, а также оценивало вклад в достижение целей майского указа президента РФ Владимира Путина, отмечает газета.
Президент РФ в майском указе поручил правительству подготовить комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и утвердить его до 1 октября 2018 года. Он должен обеспечить в 2024 году развитие транспортных коридоров "Запад — Восток" и "Север — Юг" для перевозки грузов, повышение уровня экономической связанности территории РФ через расширение и модернизацию железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Целевым показателем также является гарантированное обеспечение доступной электроэнергией на территории страны.
Так, самый дорогой проект для бюджета — строительство и реконструкция дорог маршрута Европа — Западный Китай: на него необходимо 560 миллиардов рублей, из которых бюджет может вложить 361 миллиард, отмечает издание. Стоимость реконструкции дороги М7 "Волга" оценивается еще в 375 миллиардов рублей, из которых 345 миллиардов может заплатить бюджет. Из всех проектов ВСМ Минэкономразвития предлагает построить лишь ВСМ Москва — Казань (первый участок до Владимира) и Екатеринбург — Челябинск (из 1,5 триллиона рублей общей стоимости двух проектов 350 миллиардов может дать бюджет), пишет издание.
При этом двух крупнейших проектов — строительства моста на Сахалин (стоимость оценивается в 637,5 миллиарда рублей) и дороги Джубга — Сочи — в плане нет, подчеркивает газета. Это политические проекты, если президент решит их реализовать, включать их в план не нужно, сообщил изданию чиновник.
Сейчас план находится на согласовании в правительстве, сообщил газете чиновник. Проекты еще будут проходить фильтры, заявил представитель Минэкономразвития, также будет учитываться прогноз грузовых и пассажирских перевозок до 2024 года.