Ремонт дизеля ЯМЗ 238

Дизельным двигателям ЯМЗ характерны такие черты, как долговечность, мощность, простое техническое обслуживание. При этом всё равно наступает срок, когда мотору требуется капитальный ремонт (КР). Конечно, лучше по плану – выработке моторесурса, но бывают случаи, когда ремонт приходится делать в аварийном порядке.

Как подготовить двигатель к ремонту

Заказать капремонт ЯМЗ-238 можно на сайте https://dost-zapchasti.ru/remont-dvigatelej-yamz/remont-dvigateley-yamz-238/ компании Dost-Zapchasti. Для оформления договора нужно предоставить платёжные реквизиты и договориться о сроках ремонта.

Перед отгрузкой двигателя в сервис его нужно очистить от грязи и отложений нефтепродуктов. Затем упаковать в тару и отправить на место транспортной компанией или привезти собственным транспортом.

Работы, входящие в капитальный ремонт

Вначале двигатель отправляется на мойку, затем проводится разборка, дефектовка узлов и деталей. Вслед за визуальным осмотром моторист проводит инструментальный контроль:

• шеек коленчатого вала;
• цилиндров и поршневых колец;
• газораспределительного механизма.

После выявления неисправностей приступают к ремонту двигателя, где изношенные детали заменяют запчастями или отправляют на восстановление. Так, шейки валов и гильзы цилиндров протачивают под ремонтные размеры.

Головки цилиндров проверяют на коробление, и при необходимости притирают на плоскости. Блок цилиндров полностью моется, скрытые каналы очищаются от отложений грязного масла.

Все работы КР выполняются по технологической карте, поэтому на каждую операцию имеются утверждённые расценки. По окончании ремонта двигатель обкатывается на стенде. Выписываются гарантийные документы, а мотор выдаётся владельцу для эксплуатации.