Применение и замена фреона R407c

Где используется фреон R407c

Эта марка хладона предназначена для замены R22. Это стало необходимым благодаря гораздо большей эффективности и безопасности нового вещества, в частности, для озонового слоя планеты.

Хладагент R407c является смесью широко распространенных фреонов следующих марок:

• 32;
• 125;
• 134a.

Вещество востребовано для кондиционирования в бытовых помещениях и коммерческих зданиях. Эксплуатируется при промышленном и транспортном охлаждении, для заполнения магистрали климатического оборудования.

В составе присутствует несколько ключевых компонентов, которые модернизировали свойства, в сравнении с хлордифторметаном:

• Тетрафторэтан позволяет снизить нагрузку на магистраль;
• Пентафторэтан обеспечивает пониженную огнеопасность при эксплуатации;
• Дифторметан повышает энергоэффективность.

Обладает большей экологичностью и энергоэффективностью. Но при эксплуатации систем кондиционирования необходимо своевременно устранять утечки, даже незначительные потери вызывают ощутимое изменение состава. Нужно соблюдать дополнительные меры предосторожности, избегать превышения рабочего давления в контуре.

Как правильно заправить фреон R407c

Фреон этой марки поставляется в оранжевых ёмкостях. Следует использовать средства индивидуальной защиты при работе: очки, перчатки и подходящую одежду, чтобы избежать контакта с активным веществом. Помещение должно быть хорошо вентилируемым, чтобы пары не накапливались внутри.

Чтобы заправить чиллер фреоном 407, нужно придерживаться следующего алгоритма:

• Магистраль проверяется на предмет утечек;
• После монтажа требуется удалить воздух специальным насосом. На вакуумирование требуется порядка 10−15 минут, остаточное давление не должно превышать 0,1 Мпа;
• Хладагент взвешивается при помощи электронных весов;
• Заправка обязательно производится в жидком состоянии;
• После завершения процесса магистраль также проверяется на утечки.

Если при эксплуатации техники происходит разгерметизация холодильного контура, то процедура повторяется в полном объеме, дозаправка недопустима.

Чем заменить R407c фреон

Внедрить фреон 407 вместо 22 было решено из-за повышенного вреда для озонового слоя и окружающей среды. Хладон R22 сложно достать, но оно еще часто встречается в старой технике.

Важным преимуществом марки 22 была изотропность, то есть допускалась простая дозаправка, вместо полной прокачки контура. При замене фреона R407 такой возможности нет. Также безопасным для озонового слоя считается R410a, обладает изотропностью и позволяет пополнить систему, в случае обнаружения утечек, а не скачивать полностью.

Следует учитывать различия подходящих ГСМ. Хлордифторметан работает на минеральном, все перечисленные – на полиэфирных смазочных материалах.

Между фреоном 407 и 410 разница заметна по уровню давления, когда температура конденсации доходит до 43 градусов:

• У R407c 18 атмосфер;
• У R22, вышедшего из эксплуатации, он держался на уровне 16 атмосфер;
• Для 410-й марки оно наибольшее и составляет 26 атмосфер, что накладывает на использование серьезные ограничения.