Оригинальные и неоригинальные запчасти: плюсы и минусы

При ремонте автомобиля требуется покупка запасных деталей и расходных материалов, чтобы заменить изношенные элементы, обновить расходники, утратившие должные кондиции. Владельцу машины важно понимать, как отличить оригинальные запчасти при покупке от неоригинальных, и насколько оправдано приобретение «родных» узлов. Этот обзор поможет разобраться в данном вопросе.

Что называют оригинальными запчастями?

В первую очередь важно понимать, чем отличаются оригинальные запчасти, доступные в продаже, от неоригинальных. Оригинал – детали, которые производит непосредственно производитель машины либо компания по лицензии соответствующего автомобильного бренда. Речь идет непосредственно о тех элементах, из которых собирают технику при выпуске в заводских условиях.

Этих деталей производят больше, чем нужно при сборке оборудования, чтобы создать должный запас на случай ремонта. Даже по завершении серийного выпуска соответствующей машины, запчасти к ней производят еще не менее десяти лет, поскольку техника остается в эксплуатации, и возникает необходимость восстановления работоспособности.

Плюсы и минусы оригиналов

При анализе плюсов оригинальных запчастей, речь идет о таких плюсах этого решения:

• повышенной надежности – изготовитель жестко контролирует качество, что продляет срок службы узлов, сокращает интенсивность износа;
• гарантии взаимозаменяемости – тщательно соблюдены размеры, а для обозначения детали используется соответствующий номер; при маркировке в каталогах учитывают VIN кузова, с обновлением частей при запуске новых модификаций;
• отсутствии проблем при гарантийном обслуживании – к владельцам новых машин не предъявят претензии при ремонте в сервисном центре.

Единственный недостаток – высокая цена. Нередко в сумму дополнительно включают наценку за бренд, что может многократно увеличить расходы для покупателя.

Как выявить оригинал?

Оригинал можно идентифицировать по нескольким признакам. В первую очередь оценивают особенности упаковки, которая должна быть фирменной, с нанесением логотипа соответствующего производителя, указанием государства производства. Данные по подрядной компании, привлеченной к выпуску, обычно не указывают.

Маркируют и непосредственно деталь. Символика наносится при литье, штамповке. Применяют также лазерную гравировку, обозначают QR-код. Еще одна особенность – сопровождение запасных частей документацией от производителя, с инструкцией по монтажу, техническими характеристиками.

Неоригинальные детали

Многие владельцы автомобилей чаще покупают аналоги, вместо оригиналов, если нужно заменить какой-либо узел. Обычно это вызвано низкой ценой. Аналоговые детали бывают подешевле или дороже, с худшим или лучшим качеством. Эти элементы производят те же подрядные компании, привлеченные брендами, но уже не по лицензии производителя. Также эти детали выпускают и другие компании.

Большей надежностью отличается продукция подрядчиков, которые работают непосредственно с брендами. Но высокое качество требует соответствующей оплаты. В этом случае идентичность с «родными» деталями обычно соблюдается, но возможны исключения. Чаще отличия распространяются на состав металлических сплавов, других материалов. Например, один и тот же производитель при выпуске тормозных колодок применяет фрикционные накладки из разных компонентов. При этом продукция выглядит одинаково, при разнице в износостойкости, жесткости, прочих параметрах. Но все равно в качестве можно не сомневаться, а замена достаточно универсальна, при некоторой экономии в цене.

От других производителей также может поступать товар с удовлетворительными характеристиками. Нередко такие узлы стоят больше, чем оригиналы. Это особенно характерно для запчастей на спортивную или тюнинговую технику.

Но иногда при выборе деталей компаний, не имеющих отношения к автомобильному бренду, можно купить товар низкого качества. В этом случае возникают проблемы с взаимозаменяемостью, при незначительном ресурсе оборудования.

Еще одна группа продукции – детали, полученные от подрядчиков, с последующей продажей под собственным брендом. В этом случае логотип производителя не гарантирует оригинальность, а под упаковкой присутствуют товары разных фирм. Здесь сложно однозначно определить качество, на что не всегда указывает высокая цена, но и откровенно плохие узлы попадаются очень редко.

Наибольшие риски связаны с покупкой контрафактной продукции. Требуется особенная внимательность при проверке тормозных колодок, приводных ремней, фильтров и прочих расходников, которые подделывают чаще, чем другие детали.

Можно ли покупать неоригинальную продукцию?

Некоторые владельцы автомобилей, в желании сэкономить, покупают неоригинальные запасные части. Важно понимать, насколько оправдан такой подход. Нередко аналоги выпускает тот же подрядчик, который производит детали для бренда. В этом случае цена на запчасти, купленные отдельно, окажется ниже, но это те же элементы, что и входящие в состав автомобиля при выпуске.

Если речь идет о продукции, выпущенной другим производителем, важно учитывать, насколько ответственно компания подходит к производству. Можно подобрать аналоги, не уступающие качеством оригиналу. Нередко такие запчасти по характеристикам и размерам полностью аналогичны «родным» деталям.