Литовские фуры в Беларуси: как забрать машину со спецстоянки
Литовские грузовики, застрявшие на специализированных стоянках Беларуси, теперь могут покинуть страну по чётко прописанной схеме. Государственное предприятие «Белтаможсервис» обнародовало пошаговый порядок действий для перевозчиков, чьи машины удерживаются на белорусской территории. Процедура затрагивает транспорт с литовской регистрацией, в том числе фуры, фактически принадлежащие польским владельцам.
Отправная точка — таможенный орган. Владелец транспорта или уполномоченное лицо обращается туда и получает требование на убытие либо предписание о направлении машины в специально отведённое место для грузовых операций или перецепки. Без этого документа дальнейшее оформление невозможно. Только потом — бумаги с оператором.
Где оформляют документы и как выехать через границу
В Гродненской области принимают транспортно-логистические центры «Каменный Лог-Белтаможсервис», «Бенякони» и «Брузги», а также зона ожидания «Берестовица» и временная зона таможенного контроля «Котловка». В остальных регионах инфраструктура сосредоточена в районах Бреста, Барановичей, Орши, Витебска, Минска, Гомеля, Могилёва и у пункта пропуска «Урбаны» — итого более десяти площадок по всей стране.
После получения таможенного предписания перевозчик оформляет документы непосредственно в «Белтаможсервисе», оплачивает выставленный счёт и лично обращается к сотруднику компании по месту стоянки транспорта. Лишь тогда водитель получает право уехать. Три шага. Никаких исключений.
Разрешение на выезд литовских грузовиков президент Беларуси Александр Лукашенко подписал после обращения литовских и польских перевозчиков. При этом первый заместитель председателя Государственного таможенного комитета Владимир Орловский подтвердил, что тарифы на хранение транспорта были существенно снижены, чтобы ускорить завершение всех процедур.
«Литовские транспортные средства, которые фактически принадлежат польским перевозчикам, могут выехать и через польское направление», — Владимир Орловский, первый заместитель председателя ГТК.
Фуры с литовской регистрацией выпускают через литовское направление. Машины с польскими владельцами — дополнительно через польское. Выяснилось, что именно польская сторона сейчас обеспечивает более активную работу своих пунктов пропуска. Актуальные разъяснения по перечню документов размещены на официальном ресурсе «Белтаможсервиса».