Китайские авто захватили российский таксопарк, но подвели по качеству

По данным «Коммерсантъ», почти 80% российских таксопарков теперь состоят из автомобилей китайского производства. Но, как оказалось, их качество сильно уступает европейским и корейским аналогам: таксисты всё чаще жалуются, что «китайцы» выходят из строя гораздо быстрее, чем ожидалось.

Например, китайские авто редко выдерживают пробег более 150 тысяч километров, в то время как машины европейских и корейских марок уверенно проходят 300 тысяч.

Наибольшие проблемы возникают с вариаторами — у 70% машин в одном из таксопарков они сломались уже через несколько месяцев после начала эксплуатации. Помимо этого, часто подводят и двигатели, что ведет к постоянным и дорогим ремонтам.

Все это вынуждает таксистов тратить всё больше на обслуживание, и, как следствие, цены на поездки, скорее всего, тоже будут повышаться, чтобы компенсировать растущие издержки.