История компании JAC Motors

JAC Motors – автомобилестроительный холдинг из Китая, выпускающий легковые, внедорожные, грузовые, электрические машины и автобусы. Главный офис компании (как и большая часть производственных цехов) находится в городе Хэфэй, провинция Аньхой.

На российский рынок компания *полноценно* зашла лишь в 2022 году. Сделала она это на фоне ухода из РФ многих европейских брендов.

Читайте дальше, а мы расскажем историю происхождения JAC, о ее модельном ряде, плюсах и минусах авто марки и о том, в какую из сторон ожидать развития холдинга в ближайшие года.

История бренда JAC

Точкой становления компании считаются 1950-е, когда была возведена плотина для регулирования уровня воды в Чаоху (озеро, что расположено на территории городского округа Хэфэй).

И порой несвязные вещи оказываются связаны: после завершения ее строительства, директор завода решил использовать оставшиеся и простаивающие производственные мощности для изготовления автозапчастей, что привело к появлению на свет Chaohu Auto Parts – тогдашней JAC Motors.

Сама по себе Chaohu Auto Parts продержалась недолго – уже спустя два года после создания деятельность компании стала курировать госструктура AAIC, поскольку ее создателя, Ван Цинъюаня, заподозрили в недостаточной лояльности компартии.

Спустя еще два года появилась первая модель, выпущенная под крылом компании. То был бескапотный грузовик Jianghuai HF130.

Дальше компания развивалась в своем темпе – появлялись новые модели, открывались ветки производства. Так было до 1990, пока компания не совершила небольшой прорыв, и не представила шасси для микроавтобусов. Собственно, благодаря ним JAC и стали одним из крупнейших игроков на рынке к началу 21 века.

Однако все это время компания носила имя Chaohu Auto Parts.

JAC она стала лишь в 1997 году. Примерно в то же время производитель установил тесное сотрудничество с Hyundai в 1990-х годах, сосредоточившись на легких и тяжелых грузовиках. Однако совместное предприятие Hyundai-JAC остановилось из-за разногласий по поводу разделения компетенций. В результате JAC пришлось действовать самостоятельно и разрабатывать новые модели легковых автомобилей в в Италии и Японии.

До сего момента JAC, в силу разных причин, избегали сотрудничества с другими компаниями для производства легковых автомобилей.

Так, словно что-то предчувствовали.

И чутье компанию, как оказалось позже, не подвело. Так, в 2016 году они заключили партнерство со стартапом Nio для совместного производства легковых авто.

В Хэфэе даже был построен новый завод.

Однако уже в 2019 году Nio столкнулась с финансовыми трудностями, граничащими с банкротством. Стартап тогда был спасен благодаря инвестициям извне.

Пережив кризис, JAC и Nio создали совместное предприятие – Jianglai Advanced Manufacturing Technology, и начали оперировать им на равных правах.

Интересно и то, что это – не первый серьезный кризис для JAC, который мог повлечь за собой непоправимое. Компания уже сталкивалась с чем-то похожим на заре 1990-х.

Дальше дела пошли лучше. Хоть и не сказать, что обособленнее и самостоятельнее.

Так, в 2020 году Volkswagen приобрел контрольный пакет акций JAC, переименовав его в Volkswagen (Anhui) Co. Также немецким концерном была приобретена половина акций материнской компании Anhui Jianghuai Automobile Group Holding.

Эксперты полагают, что Volkswagen пошел на этот шаг для того, чтобы диверсифицировать риски и расширить свое влияние в сегменте коммерческих автомобилей на китайском рынке.

Модельный ряд

Модельный ряд бренда в России представлен в основном легковыми и грузовыми авто.

Легковые

Из легковых есть:

• JS3 – поставляется в двух комплектациях, шестиступенчатая механическая коробка передач и четырехцилиндровый мотор. Это семейный кроссовер.

• J7 – седан в трех разных комплектациях с небольшим клиренсом (12 см) и шестиступенчатой механической коробкой передач.

• JS6 – небольшой по размеру кроссовер в трех разных комплектациях, оснащенный шестиступенчатой роботизированной АКПП.

Грузовики, пикапы и фургоны

Из грузовиков, пикапов и фургонов есть:

• Т8 – полноприводный пикап с шестиступенчатой механической коробкой передач.

• T8 PRO – надежный и мощный пикап

• Т9 – премиальный пикап – флагман с восьмиступенчатой АКПП и полным приводом с подключаемой передней осью.

JAC в России

Официальное представительство JAC Motors в РФ (ООО «Джак Автомобиль») открылось еще в 2014 году. Оно было ориентировано преимущественно на коммерческие решения.

JAC, несмотря на это, до недавнего времени не был хоть сколь-нибудь значащим игроком на российском рынке. Но сейчас, когда появился хедлайнер в виде «Москвича 3», для JAC поменялось многое.

Дело в том, что это полноценная лицензированная копия Sehol X4 (он же JAC JS4).

Так что присутствие однозначно расширилось. И это заметно.

Более того, 28 ноября 2022 года в Татарстане, на заводе «Соллерс Алабуга», было запущено производство еще двух коммерческих моделей JAC.

Речь о JAC Sunray и Jac N25/N35.

Итоги и перспективы

Продажи практически всех авто из Поднебесной, а не только от JAC, растут в геометрической прогрессии. Исходя из одних только цифр: сегодня на китайские машины в России приходится около 75% продаж. И, по всей видимости, тенденция не только сохранится, но и приумножится.