Импортозамещение навигационных баз данных SSJ
Федеральное агентство воздушного транспорта сообщило, что вопросам импортозамещения в части навигационных баз данных (NBDS) уделяется должное внимание со стороны разработчика самолета Sukhoi Superjet, ПАО “Корпорация “Иркут”, в ходе системного мониторинга федерального регулятора. Приоритетом, по их словам, является безопасность полетов. Как сообщала ранее на этой неделе газета “Коммерсантъ”, основные эксплуатанты SSJ100 столкнулись с проблемами и неполнотой информации во встроенной навигационной базе данных самолета.
Издание отметило, что после того, как французская компания Thales прекратила обновление программного обеспечения для России в 2022 году, производитель самолетов “Иркут” одобрил использование базы данных St. Petersburg Air Briefing. В Росавиации сообщили, что в настоящее время разрешены навигационные базы данных двух отечественных поставщиков: ООО “Авиабрифинг” и Центра аэронавигационной информации ЦАИ – филиала ФГУП “Государственная корпорация по ОРВД”.
Росавиация проработала процедурные вопросы обеспечения соблюдения требований с поставщиками баз данных, разработчиком и эксплуатантами воздушного судна. ПАО “Корпорация “Иркут” проинформировало Федеральное агентство воздушного транспорта и все заинтересованные стороны о необходимой работе с обоими поставщиками баз данных для проверки работоспособности бортовых систем и загружаемых навигационных баз данных. Также сообщалось о мерах, принятых для обновления документации самолета Sukhoi Superjet, с целью решения вопросов, возникающих в процессе эксплуатации.
