Дефицит водителей в России: устаревшая профессия и растущие риски
В России наблюдается стремительное сокращение числа профессиональных водителей, и даже резкий рост зарплат не помогает удерживать кадры. По данным hh.ru, в первой половине 2024 года зарплаты водителей в сфере транспорта и логистики выросли на 64%, достигнув 125,4 тыс. рублей в месяц, что стало результатом острого кадрового дефицита.
Основные причины кризиса
Ключевым фактором сокращения числа водителей является старение кадров. Средний возраст водителей грузовиков категории «CE» достиг 54 лет, что свидетельствует о значительной нехватке молодых специалистов. Молодежь не хочет вступать в профессию из-за ее тяжелых условий: длительные рейсы, необходимость участвовать в ремонте и погрузочно-разгрузочных работах, а также высокая ответственность за дорогую технику и грузы.
Рост издержек и подорожание товаров
Дефицит водителей уже приводит к экономическим последствиям. По словам Вадима Филатова, президента «Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов», до 18% автопарков простаивают из-за нехватки кадров. Это приводит к увеличению стоимости перевозок, что в конечном итоге отражается на потребителях через подорожание товаров.
Предлагаемые решения
С целью исправления ситуации компании предпринимают меры по улучшению условий труда и внедряют программы обучения. Например, сокращение сроков подготовки водителей до трех месяцев и создание курсов для освоения навыков управления современной техникой. Однако этого может быть недостаточно без поддержки на федеральном уровне, считают в отрасли.
Дефицит не только среди дальнобойщиков
Проблема дефицита водителей затрагивает и другие сегменты, включая такси и курьерскую доставку. В таксомоторной отрасли отмечается резкий рост цен из-за сокращения числа водителей и увеличения издержек. Работа в такси требует переработок и длительных смен, что снижает привлекательность профессии.
Дефицит водителей уже создает серьезные риски для транспортной системы страны, и без оперативных мер ситуация может усугубиться, нанося ущерб экономике и повседневной жизни.