Что собой представляет монтажный пояс, какие бывают разновидности
Техника безопасности при проведении высотных работ требует применения специальных приспособлений. Речь идет о предохранительных поясах, выступающих неотъемлемым элементом защитных систем. Они делают деятельность монтажников более комфортной, уменьшают риск падения с высоты.
Основные особенности
Монтажный пояс имеет продуманную конструкцию, включающую наличие:
- пряжки;
- кушака;
- крепежного элемента;
- страховочного вала.
Он представляет собой ремень, надеваемый на пояс. Его наружная часть изготовлена из жесткого искусственного материала, а внутренняя предусматривает наличие растягивающейся подкладки, ее еще называют кушаком.
Часть, которая надевается на спину, гораздо шире, благодаря этому поясница меньше устает при продолжительных нагрузках.
Пряжка обеспечивает плотное застегивание, подгонку страховочного изделия по размеру. Кушак делает использование пояса более комфортным, предотвращает его врезание в кожу.
Крепежи представляют собой кольца и присоединяют элементы привязи.
Страховочным валом называют ленту либо канат из полимерного сырья, он может быть интегрированным либо демонтируемым.
У некоторых моделей имеются карманы и выемки под инструменты.
От качества и надежности предохранительных ремней зависит безопасность людей, вынужденных работать на большой высоте. Производители таких изделий обязаны придерживаться определенных стандартов, сертифицировать свою продукцию. Характеристики должны в точности соответствовать требованиям ГОСТ.
Ширина спинной опоры должна быть минимум 100 мм. Обхват талии варьируется от 640 до 1500 мм. На выбор предлагается 3 размерных варианта. Также возможно изготовление по индивидуальным параметрам.
Предохраняющие пояса, у которых нет спинной опоры, имеют толщину от 8 см. Вес безлямочных моделей составляет около 2,1 кг, масса лямочных может доходить до 3 кг.
Обязательно должна быть возможность точной «настройки» ремней с лямками, важно, чтобы они не создавали помех для движений. Пошив тканевых деталей осуществляется из устойчивых к разрывам искусственных материалов.
По стандарту такие изделия допустимо эксплуатировать при температурном режиме от −40 до +50 градусов.
На металлических элементах и крепежах должно присутствовать антикоррозионное напыление. Они тестируются на надежность с целью исключения вероятности случайного расстегивания.
Каждый из поясов должен выдерживать большие нагрузки, которые превышают весь пользователя, производитель обязан обеспечить значительный запас прочности на случай форс-мажорной ситуации.
Швы делают яркими, используя для этого нитку контрастного цвета, позволяющую контролировать целостность изделия.
Разновидности
Монтажникам предлагаются ремни лямочного и безлямочного типа, с амортизатором и обычные.
Безлямочные разновидности представляют собой удерживающие привязи и относятся к первому классу защиты. Ими пользуются на относительно безопасных поверхностях, где имеется опора для ног и отсутствует угроза падения, к примеру, на строительных лесах или крышах.
Лямочные ремни применяют там, где есть вероятность падения. Их еще называют страховочными привязями, они более надежные в сравнении с предыдущей разновидностью. Пояс здесь выступает частью сложной системы. При этом лямки бывают наплечными, набедренными, совместимыми и седельными. Крепеж должен быть предельно надежным, переносить большие нагрузки на разрыв, ширина не должна быть менее 4 см.
Конструкция таких привязей дает возможность фиксировать их к опоре в разных точках, которых может быть от 1 до 5. Пятиточечная разновидность самая надежная.
Привязи из этой серии помогают монтажнику удерживаться на высоте, обеспечивают его безопасность и предохраняют при падении – способствуют правильному распределению ударной нагрузки, препятствуют переворачиванию. Ими пользуются при проведении опасных работ в нескольких метрах над землей.
Ремни с амортизатором оснащаются интегрированным или присоединяемым устройством, представляющим собой растягивающуюся ленту, уменьшающую силу рывка в момент падения. Это существенно снижает вероятность получения травмы.